CRISP FEELING:
Der höhere und weiter vorne platzierte Druckpunkt sorgt für ein knackiges, direktes und dennoch sehr leichtes Fahrgefühl

XPLY PLUS:
Das Laminat (100/150 Micron) mit dem geringsten Stretch

CRISP FEELING:Der höhere und weiter vorne platzierte Druckpunkt sorgt für ein knackiges, direktes und dennoch sehr leichtes Fahrgefühl

XPLY PLUS:Das Laminat (100/150 Micron) mit dem geringsten Stretch und der besten UV- und Durchstoßfestigkeit am Markt

TRI PLY:Tri Ply Fusspanel (150 Micron): Die zusätzliche 3. Fadenrichtung erhöht die Ripstop-Eigenschaften um 30% (nicht im Stargazer)

Der RADIAL LOAD SWOOSH im Schothorn verbessert die Profilstabilität und erweitert damit die Windrange

HOLLOW LOWER LEECH:HOLLOW LOWER LEECH stabilisiert das Profil oberhalb der Gabel und verhindert Liekflattern

Epoxy Battens:Unzerbrechliche Epoxy-Latten

iROCKET 2.0:Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

XPLY FRAME:Die Verwendung von XPLY im Top, im Unterliek, im Achterliek und im Vorliek bildet einen Rip-Stop-Rahmen um das gesamte Segel, was zu einer perfekten Mischung aus Haltbarkeit und Gewicht führt

STARGAZER EDITION:Limited Edition Pro Model

CONVEX DACRON LUFF-PANEL:Reduzierte Vorliekskurve, 3-Latten Konfiguration und das CONVEX DACRON LUFF-PANEL ergeben zusammen ein sehr elastisches Segel ideal für leichtere Fahrer

3 Latten Konfiguration, LIGHT PROTECTOR, Öse anstatt Rollenblock und das WEIGHT OPTIMIZED PANEL LAYOUT ergeben ein deutlich reduziertes Gewicht

VTS 2.0:Der optionale Trimm-Indikator ermöglicht es “auf den Punkt” zu trimmen ohne jemals das Loose Leech im Top checken zu müssen (zum Patent angemeldet)

HOLLOW LOWER LEECH:HOLLOW LOWER LEECH stabilisiert das Profil oberhalb der Gabel und verhindert Liekflattern

XPLY PLUS:Das Laminat (100/150 Micron) mit dem geringsten Stretch und der besten UV- und Durchstoßfestigkeit am Markt

TRI PLY:Tri Ply Fusspanel (150 Micron): Die zusätzliche 3. Fadenrichtung erhöht die Ripstop-Eigenschaften um 30%

Epoxy Battens:Unzerbrechliche Epoxy-Latten

iROCKET 2.0:Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

NO COMPROMISE DESIGN:Der ideale Mix aus maximaler Beschleunigung und Vortrieb, ohne zusätzlichen Kraftaufwand und ohne Einbußen bei Kontrolle und Windrange

HYPER CAM 2.0:Komplett neu und technisch weit überlegen: Die Camber-Revolution mit verstellbarer Länge – für optimierte Rotation und mehr Performance

SIZESPECIFIC DESIGN:Dank drei unterschiedlicher, größenabhängiger Konzepte ist jede Segelgröße bis ins Detail individuell auf die Windstärke abgestimmt

XPLY BATTEN POCKET:Stretchfrei und nimmt kein Wasser auf (Trockengewicht = Nassgewicht)

7 BATTEN DESIGN:Macht das WARP zu einem der leichtesten Race Segel am Markt

iROCKET 2.0:Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

MODERATE CUTAWAY CLEW:Geringeres Auswehen/Wegklappen für mehr Power und direkteren Vortrieb

ON THE COURSE FOR THE COURSE:Entwickelt, getestet und verglichen mit allen vergleichbaren Rennsegeln unter realen Wettkampfbedingungen – deshalb wissen wir, dass mit dem neuen WARP alles zu gewinnen ist

Leichtester Protektor seiner Art aber trotzdem sehr effektiv

XPLY PLUS:Das Laminat (100/150 Micron) mit dem geringsten Stretch und der besten UV- und Durchstoßfestigkeit am Markt

TRI PLY:Tri Ply Fusspanel (150 Micron): Die zusätzliche 3. Fadenrichtung erhöht die Ripstop-Eigenschaften um 30%

HOLLOW LOWER LEECH mit zusätzlicher MINI BATTEN: Stabilisiert das Profil oberhalb der Gabel und verhindert Liekflattern

Der RADIAL LOAD SWOOSH im Schothorn verbessert die Profilstabilität und erweitert damit die Windrange

BATTEN FREE CENTER:So reaktiv wie ein 3-Latter in Drift & Go Bedingungen und trotzdem super stabil in überpowerten Bedingungen

Noch leichter und effektiver, mit integriertem Trimm-Indikator

Epoxy Battens:Unzerbrechliche Epoxy-Latten

iROCKET 2.0:Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

AVAILABLE IN HD:Auch als Monofilm-freie HD Version erhältlich

Vorhersehbares, stabiles und freundliches Fahrverhalten, ideal für den Einsatz in On-Shore-Wellenbedingungen

Wave Crossover

Freemove

Hochleistungs-Camber-Segel

MEMBRANE PLUS:Membran-Laminat mit 20% dickeren Spezialfilm und erhöhtem Kleberanteil ergibt eine deutlich erhöhte Haltbarkeit bei gerade mal 100-150g Mehrgewicht

HOLLOW LOWER LEECH mit zusätzlicher MINI BATTEN: Stabilisiert das Profil oberhalb der Gabel und verhindert Liekflattern

BATTEN FREE CENTER:So reaktiv wie ein 3-Latter in Drift & Go Bedingungen und trotzdem super stabil in überpowerten Bedingungen

SUPER-LIGHT BUMPER:Der leichteste Protektor am Markt, mit integriertem Trimm­ Indikator

TACK FITTING:Das Einsparen der Vorlieksrollen erspart weitere 80g

Epoxy Battens:Unzerbrechliche Epoxy-Latten

3 IN 1 DESIGN:
Für eine nie dagewesene Trimmvarianz und eine extrem breite Wind Range

HOLLOW LOWER LEECH:
Reduziert die Gabellänge ohne Power zu verlieren

VTS 2.0:
Der option

CONVEX DACRON LUFF-PANEL:Maximale Elastizität ohne Verzerrung an den Latten ermöglicht maximalen Lift für alle Sprünge aus der Lee-Position

HOLLOW LOWER LEECH:HOLLOW LOWER LEECH stabilisiert das Profil oberhalb der Gabel und verhindert Liekflattern

RADIAL LOAD STRIPES:Zusätzliche RADIAL LOAD STRIPES im Schothorn verbessern die Profilstabilität und erweitern die Windrange

LIGHTEST FREESTYLE SAIL:Dank allerfeinster Hightech-Materialien (ODL Laminate, 100 Micron ULTRA FILM) unser leichtestes Freestyle Segel aller Zeiten

FASTEST DUCKING:Super hohes Schothorn und kurze Gabel ermöglichen schnellste Tauchmanöver ohne Geschwindigkeitsverlust

iROCKET 2.0:Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

Hochwertiges Jugend und Damen Segel für Ein- und Aufsteiger

INDIVIDUELLE COURSE- SLALOM-DESIGNS:Um den unterschiedlichen Anforderungen von PWA-Rennen (nur Slalom) und nationalen Rennen (hauptsächlich Up-Down) gerecht zu werden, haben wir hoch spezialisierte, unabhängige Course- und Slalom-Designs entwickelt

REDUZIERTE TOPFLÄCHE:Die reduzierte Topfläche erhöht die Stabilität und Kontrolle, da die Bewegung im oberen Segelbereich reduziert wird, abgestimmt auf den geringeren Wasserwiderstands des Foils

REDUCED LOOSE LEECH:Reduziertes Loose Leech angepasst an den reduzierten Wasserwiderstand des Foils

OPTIMUM AERODYNAMICS:Vergrößerte Fussfläche angepasst an die aufrechtere Riggposition um ideale Aerodynamik/Performance zu garantieren

REDUCED WEIGHT:Weniger Gewicht dank MINI PROTECTOR und super leichtem iROCKET 2.0 Lattenspanner

iROCKET 2.0:Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

HYPER CAM 2.0:Komplett neu und technisch weit überlegen: Die Camber-Revolution mit verstellbarer Länge – für optimierte Rotation und mehr Performance